Atomic Redster Q9.8 (Skitest 2022/2023)

21.10.2022

|

Von: WorldSkitest | Sebastian Lindemeyer

Atomic Redster Q9.8 REVOSHOCK

Atomic Redster Q9.8 REVOSHOCK © Atomic

Facts: Atomic Redster Q9.8

Getestete Länge: 173 cm
Radius: 14,4 m
Sidecut: 134-84,5-118,5
Erhältliche Längen: 159, 166, 173, 181
Empfohlener VK-Preis: 1099,99 € mit Bindung

Testermeinung

Extrem ausgeglichen fährt der „Atomic Redster Q 9.8“ ins sehr gute Mittelfeld der Allmountain-Skier. Er meistert sowohl die langgezogenen Schwünge als auch die schnellen, kurzen Schwünge gleichermaßen sehr gut, ohne dabei kräfteraubend zu sein. Dieser Allmountain-Ski ist mit seiner Camber-Bauweise vor allem als breiter Carving-Ski für die Piste gemacht, aber auch abseits kommt er mit schwierigen Schneebedingungen top zurecht.

Testergebnis

Testnote

sehr gut

Mittelwert

36,5 (von max. 50 Punkten)

Langer Schwung

7,2

Kurzer Schwung

7,3

Kantengriff

7,4

Laufruhe

7,2

Allg. Kraftaufwand

7,4

Herstellerbeschreibung

Beim Atomic Redster Q9.8 Revoshock S trifft eine hochwertige Konstruktion auf Weltcup-erprobte Technologien – das Ergebnis ist der ultimative Ski für die wechselnden Schneeverhältnisse eines typischen Pistenskitages. Revoshock S sorgt für Stabilität, absorbiert Vibrationen und Schläge und beschleunigt den Ski aus dem Schwung heraus. Der Redster Q9.8 Revoshock S richtet sich an fortgeschrittene und sehr starke Skifahrer, die auf der Piste keine Grenzen kennen. Mit 85mm hat er am meisten Mittelbreite von allen Q Modellen, dazu kommt ein Multi Radius Sidecut. Dadurch fährt er sich bei jedem Schwung kraftvoll und agil, egal ob weite Riesenslalomschwünge auf der frisch präparierten Piste oder schnelle, wechselnde Radien über Buckel und im zerfahrenen Schnee später am Tag. Und dank Ultrawall Seitenwangen und damit superstarkem Kantengriff sitzt jeder Schwung einwandfrei. Außerdem sorgt der Power Woodcore in Kombination mit der Revoshock S Technologie und dem TI Powered Laminat für sensationelles Handling bei jeder Geschwindigkeit – den ganzen Tag lang, bei allen Pistenbedingungen.

Technologien: Ravoshock S, All-Condition Piste Shape, TI Powered, Power Woodcore, Ultrawall

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