Fischer The CURV Ti (Skitest 2023/2024)

Fischer The CURV Ti © Fischer Ski

Facts: Fischer The CURV Ti

Getestete Länge: 171 cm
Radius: 14 m
Sidecut: 120-70-102
Erhältliche Längen: 150, 157, 164, 171, 178
Empfohlener VK-Preis: 700 € inkl. Bindung

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Testermeinung

Der erstklassige Performance-Ski von Fischer ist immer eine gute Option, wenn man auf der Suche nach einem verlässlichen Partner für angenehme und doch sportliche Skistunden ist. Der The Curv Ti kam bei allen unseren Testern sehr gut an und punktet in allen Bereichen mit ausgeglichenen Noten. Mit diesem Modell kann man wenig verkehrt machen.

Testergebnis

Testnote
sehr gut
Mittelwert
38,9 (von max. 50 Punkten)
Langer Schwung
7,8
Kurzer Schwung
7,8
Kantengriff
7,9
Laufruhe
7,7
Allg. Kraftaufwand
7,7

Herstellerbeschreibung

Wer einen erstklassigen Performance-Ski sucht, der auch nach Stunden auf der Piste Spaß macht, wird den RC4 The Curv Ti lieben.


Rennlauf-Performance für die Piste:


Dank Radical Triple Radius fährt sich dieser Ski sensationell dynamisch, egal ob bei kurzen oder langen Radien. Dabei liegt der Ski aufgrund speziell angeordneter Glasfasern im Bindungsbereich angenehm ruhig und stabil in jeder Kurve. Titanal und ein Leichtholzkern aus Pappelholz machen den Ski zudem besonders stabil, leicht und drehfreudig.


Ein Ski für alle Fälle, mit Top-Performance und Easy-Going Charakter.


Features:


Air Carbon TI 0.5: Holzkern mit 2-facher 0.5mm Titanal-Begurtung, verstärkt mit Air Carbon. Das bedeutet perfekten Kantengrip und hohe Laufruhe.


Diagofiber: Innovatives, diagonal angelegtes Glassfiber Grid für optimale Torsionsstabilität, maximale Power und Stabilität in den Kurven.


On-Piste Rocker: Die kürzere Kontaktlänge des Skis sorgt für leichtere Schwungeinleitung und kraftsparendes Fahren.


Power Ti: Mit Titanal verstärke Konstruktion für einen bessere Kantengrip.


Radical Triple Radius: Die Weiterentwicklung des Dreifach Radius Shape ermöglicht eine noch leichtere Schwungeinleitung. Für optimale Kraftübertragung und bessere Kontrolle während des gesamten Schwunges.


Sandwich Sidewall Construction: Holzkern kombiniert mit ABS Seitenwangen in klassischer Sandwichbauweise für harmonischen Flex und perfekten Rebound.


Sintered Bases: Der gesinterte Belag ist hoch wachsaufnahmefähig und sehr langlebig.


Twin Powerrail: Neues zwei-geteiltes Powerrailsystem mit reduziertem Gewicht und besserer Kraftübertragung.


World Cup Tuning: Auf der modernsten Schleifstraße der Welt erhalten Kanten und Belag ein hochpräzises Finish auf Weltcup-Niveau.

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